Entrée à venir

L'espace de vélos haut de gamme d'entrée de gamme en Inde a connu une augmentation significative au cours des dernières années, offrant aux passionnés de moto la chance de découvrir des vélos de haute performance et de grande qualité de conduite sans se ruiner.

Avec de nombreuses marques bien connues en compétition dans ce segment, plusieurs lancements de poids lourds internationaux et de tans locaux sont en cours dans les mois à venir.

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La Duke390 est dotée d'un phare à LED entièrement repensé, de feux de jour à LED et d'un feu arrière en forme de T distinctif.

Nous nous attendons à ce que la prochaine génération de KTMDuke390 conserve le même moteur monocylindre de 373 cm3 refroidi par liquide.

Y'a eu du bruit à propos du retour de Yamaha dans le segment des vélos haut de gamme après une longue pause. Les Yamaha YZ F-R3 et MT-03 sont considérées comme les motos les plus attendues du constructeur japonais.

Les MT-03 et YZF-R3 sont propulsées par un bicylindre parallèle identique de 320 cm³ refroidi par liquide.

En ce qui concerne l'apparence, la MT-03 a un design avant audacieux et agressif. Le phare de la moto a une unité de projecteur et des feux de jour à LED.

En revanche, R3 conserve son double phare, ses sièges divisés, son carénage intégral, son échappement latéral et ses jantes en alliage de 17 pouces. De plus, le modèle disposera d'un écran LCD mais sans connectivité Bluetooth.

Triump se prépare à lancer son tout premier moteur monocylindre moderne dans le mois à venir. Ces vélos seront fabriqués en Inde par Bajaj et mis à disposition pour les marchés locaux et internationaux.

Le futur brouilleur pourrait abriter un moteur monocylindre refroidi par liquide de 350 à 400 cm3. Ce moteur peut fournir environ 40 ch et sera probablement associé à une boîte de vitesses à 6 rapports.

Sur le plan des caractéristiques, le Scrambler sera livré avec une console d'instruments numérique-analogique, qui permet aux clients de garder un œil sur le compteur de vitesse placé sur le tachymètre gauche, le compteur journalier, le niveau de carburant, l'indicateur de position de vitesse, etc.

Harley-Davidson a dévoilé son tout nouveau roadster X440 conçu spécialement pour le marché indien. Cette moto marquera la collaboration entre les deux géants de la fabrication de motos, Harley-Davidson et Hero Moto Corp.

Le Harley-Davidson X440 concourra dans le segment du milieu de gamme.

Un moteur monocylindre refroidi par huile de 440 cm3 propulsera le X440. Bien que les spécifications détaillées du moteur ne soient pas encore révélées, nous pouvons nous attendre à un concurrent direct pour le Royal Enfield Classic 350.

Basé sur le châssis tubulaire conventionnel, le X440 est doté d'une fourche inversée à l'avant et de deux amortisseurs à l'arrière.

RoyalEnfield introduira son premier moteur refroidi par liquide sur l'Himalayan450, qui sera utilisé dans le modèle roadster 450cc.

Un moteur monocylindre refroidi par liquide propulsera l'Himalayan 450 et le Roadster 450. Il s'agit d'un moteur à faible régime et à longue course dont le couple est estimé à environ 40 BHP et 40 Nm.

Si vous recherchez un croiseur plus sportif que le Super Mete ou 650 décontracté, le Shotgun 650 est le vélo qu'il vous faut.

LeShotgun650 est doté d'un phare à LED, d'un réservoir de carburant en forme de goutte et de repose-pieds positionnés au milieu pour une position de conduite plus sportive.

L'ApriliaRS440 est l'atout de l'entreprise pour perturber le marché indien et sera la première moto Aprilia à être entièrement fabriquée en Inde.

Il est livré avec un bras oscillant en aluminium et un échappement sous le ventre et non pris en charge par des fourches avant USD et un mono-amortisseur.

La RS440 sera une moto de performance abordable et entièrement carénée, spécifiquement destinée au marché indien.

De ces lancements très attendus de marques internationales et locales, il y a quelque chose pour tous les passionnés.