7 meilleures lumières de vélo en 2023

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Pour être en sécurité lorsque vous roulez à vélo, il ne suffit pas de mettre un casque et de rouler selon vos moyens - vous voulez également vous assurer d'être visible pour ceux qui vous entourent. Même si vous ne roulez pas au crépuscule ou lorsqu'il fait complètement noir, les éclairages de vélo sont un accessoire indispensable pour le cyclisme.

Une étude de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a révélé que "la période de temps avec la plus grande fréquence de décès de pédalos dans l'ensemble est de 18h à 20h59 (21%), suivie de 21h à 23h59 (17% )." Bien que l'étude ait été menée toute l'année (ce qui signifie qu'il ne faisait probablement pas toujours entièrement noir vers 18 heures), ces chiffres brossent toujours un tableau sombre et suggèrent que la visibilité était l'un des principaux facteurs.

En tant que résident de New York et mon mode de transport préféré étant mon vélo, j'ai appris de première main la valeur d'un ensemble de feux de vélo de qualité (et à quel point un ensemble médiocre peut être dangereux). J'ai aussi rencontré beaucoup de variété; certains sont conçus pour être portables et faciles à installer, tandis que d'autres sont destinés à la conduite sur sentier.

Vous trouverez ci-dessous sept des meilleurs éclairages de vélo pour la conduite de nuit. J'ai également inclus quelques conseils sur la façon d'acheter des feux de vélo, ainsi qu'un aperçu de la façon dont j'ai testé les feux présentés dans ce guide.

Meilleur dans l'ensemble :Cygolite Streak 450 Hotshot SL - voir sur AmazonPour un prix raisonnable, le kit combiné d'éclairage de vélo Cygolite Streak 450 Hotshot SL comprend un phare et un feu arrière lumineux pour rendre vos trajets tôt le matin ou tard le soir plus sûrs.

Meilleur budget :Éclairages de vélo à LED en silicone Malker (lot de 4) - voir sur AmazonLes éclairages de vélo Malker sont un excellent achat économique pour tous ceux qui recherchent un ensemble de feux avant et arrière faciles à installer - ils ont même une variété de réglages d'éclairage qui ajoutent à leur polyvalence .

Meilleure installation facile :Ensemble d'éclairage de vélo TeamObsidian - voir sur Amazon Si vous recherchez une lumière aussi facile à installer qu'à retirer de votre vélo, pensez à vous procurer l'ensemble d'éclairage de vélo TeamObsidian étonnamment bien construit et lumineux.

Idéal pour le trail :NiteRider Pro 1800 Race Light - voir sur AmazonSi vous préférez sortir votre VTT la nuit et que vous avez un peu plus à dépenser, pensez au NiteRider Pro 1800 Race Light.

Meilleure énergie solaire :MPOWERD Luci Solar Bike Light Set - voir sur MPOWERDMPOWERD's Luci Solar Bike Light est une lumière pratique et polyvalente qui fonctionne pendant plus de 15 heures sur une seule charge et est facile à installer presque n'importe où sur le cadre d'un vélo.

Meilleur feu arrière :Feu arrière Lezyne Femto - voir sur AmazonLe feu arrière Femto de Lezyne est un feu arrière léger et facile à utiliser qui aide à améliorer considérablement la visibilité nocturne, à la fois derrière votre vélo et sur les côtés.

Meilleur imperméable :Phare Light and Motion Urban 500 - voir sur AmazonLe phare Light and Motion Urban 500 vous permet de rester visible de l'avant et des côtés grâce à son phare puissant et ses feux latéraux utiles.

Pour un prix raisonnable, l'ensemble combiné d'éclairage de vélo Cygolite Streak 450 Hotshot SL comprend un phare et un feu arrière lumineux pour rendre vos trajets tôt le matin ou tard le soir plus sûrs.

Avantages:Incroyablement lumineux, longue durée de vie de la batterie, facile à monter, plusieurs modes d'éclairage utiles

Les inconvénients:Utilise Mini USB (plutôt que le Micro USB plus courant)

L'ensemble de feux de vélo Cygolite Streak 450 Hotshot SL est livré avec le phare Streak 450 Lumen, qui dure jusqu'à 100 heures sur une seule charge, et le feu arrière Hotshot SL 50 Lumen, qui dure 200 heures sur une seule charge.

Les lumières se chargent à l'aide d'un cordon mini USB que vous pouvez brancher sur votre ordinateur ou un cube. Étant donné que de nombreux appareils électroniques reposent aujourd'hui sur Micro USB (et non mini), vous voudrez peut-être garder un cordon Mini USB avec vous lors de vos trajets afin de ne pas être coincé avec des lumières mortes. Ou, si vous voyez l'indicateur de batterie faible s'allumer, assurez-vous de charger la lumière avant de sortir.

Le phare dispose de sept modes d'éclairage : boost, haut, moyen, bas, impulsion constante, marche et lumière du jour, qui se compose de flashs puissants qui vous permettent de vous démarquer en plein jour. Le feu arrière dispose également d'un mode éclair ainsi que de cinq autres modes de tempo et de luminosité du flash variables. — James Brains, journaliste spécialisé dans la maison et la cuisine

Les feux de vélo de Malker sont un excellent achat économique pour tous ceux qui recherchent un ensemble de feux avant et arrière faciles à installer - ils ont même une variété de réglages d'éclairage qui ajoutent à leur polyvalence.

Avantages:Facile à attacher au guidon et à la tige de selle d'un vélo, est livré avec des feux avant et arrière, dispose de plusieurs réglages d'éclairage, y compris une fonction stroboscopique, assez petit pour être utilisé comme éclairage de roue de vélo.

Les inconvénients:Les modes d'éclairage peuvent être difficiles à basculer, pas assez robustes pour toutes les conditions de conduite

Ces lampes à LED de Malker sont parmi mes préférées depuis plusieurs années, car elles sont extrêmement faciles à mettre et à enlever et incroyablement économiques – je les vois souvent en vente pour moins de 10 $. Le fait qu'ils se présentent sous la forme d'un ensemble de quatre (deux feux standard orientés vers l'avant et deux feux rouges orientés vers l'arrière) ne fait qu'ajouter à leur utilité.

Outre leur prix et leur facilité d'utilisation, ce que j'aime dans ces lampes de Malker, c'est leur légèreté. Je peux les ranger dans mon sac à dos avant de partir en balade, mais je peux aussi les laisser attachés à mon vélo et ils ne prennent pas trop de place et ne gênent rien pendant que je fais du vélo. Ils sont même suffisamment légers et discrets pour pouvoir également être utilisés comme éclairage de roue de vélo.

Si je verrouille mon vélo, leur style à sangle permet de les décrocher facilement et de les remettre dans mon sac (ou même dans une poche de pantalon), mais il convient de noter que les lumières sont complètement éteintes lorsque vous les rangez. . Plusieurs fois, j'ai pensé que je les avais éteints, seulement pour les trouver toujours allumés mais sur un réglage de lumière différent la prochaine fois que je vais les utiliser (ou la batterie serait complètement sapée).

Si vous recherchez une lumière aussi facile à installer qu'à enlever de votre vélo, pensez à vous procurer l'ensemble d'éclairage de vélo TeamObsidian étonnamment bien construit et lumineux.

Avantages:Abordable, largeur de faisceau réglable, garantie à vie

Les inconvénients:Ne vient pas avec des piles, n'est pas conçu pour le trail

L'un des avantages que vous sacrifiez avec le faible coût de l'ensemble d'éclairage de vélo TeamObsidian est sa facilité d'utilisation. Les piles ne sont pas incluses. Bien qu'il faille acheter cinq piles AAA (je recommande d'acheter des versions rechargeables), il y a beaucoup à aimer dans cet ensemble.

La lampe frontale produit 200 lumens de lumière. Les deux lumières ont trois modes d'éclairage - élevé, atténué et clignotant - et sont conçues pour résister à l'eau, à la neige, à la chaleur et à la poussière. L'installation se fait sans effort et sans outil. De plus, les lumières ont des supports à dégagement rapide pour que vous puissiez les emporter avec vous et éviter les vols potentiels.

TeamObsidian garantit la qualité de ses éclairages de vélo en offrant une "garantie à vie 100% sans tracas". La société déclare spécifiquement qu'elle vous remboursera si vous n'êtes pas satisfait pour une raison quelconque. Et, si les lumières se cassent, il vous en enverra de nouvelles. — James Brains, journaliste spécialisé dans la maison et la cuisine

Si vous préférez sortir votre vélo de montagne la nuit et que vous avez un peu plus à dépenser, pensez au NiteRider Pro 1800 Race Light.

Avantages:Sortie de 1800 lumens, faisceau longue distance qui maintient l'uniformité, excellent pour les randonnées nocturnes, excellente lumière de vélo de montagne

Les inconvénients:Cher, difficile à enlever

Ce qui distingue le NiteRider Pro 1800 Race Light des autres feux de notre guide, c'est qu'il devient plus lumineux que votre phare de voiture moyen. Il existe cinq modes : haut, moyen, bas, marche et flash.

La lumière est conçue pour résister aux éléments avec des boîtiers en nylon renforcé de fibre de verre Dupont et une lentille en verre borosilicaté, qui résiste aux changements de température extrêmes. La jauge de puissance en huit étapes vous indique la charge restante de la batterie et vous pouvez facilement échanger les batteries afin de ne pas rester dans le noir pendant que vous attendez que votre lampe se charge.

Ces feux de NiteRider peuvent résister à une variété de conditions, mais ils sont particulièrement parfaits pour le trail et constituent un ensemble de qualité de feux de vélo de montagne.

La lampe de vélo solaire Luci de MPOWERD est une lampe pratique et polyvalente qui fonctionne pendant plus de 15 heures sur une seule charge et est facile à installer presque n'importe où sur le cadre d'un vélo.

Avantages:Se recharge via l'énergie solaire, près d'environ 15 heures d'utilisation sur une seule charge, facile à fixer sur tout un vélo, léger, offre quatre modes d'éclairage différents, est livré avec un feu arrière

Les inconvénients:La recharge solaire complète prend près de 8 heures

Il est facile de voir la polyvalence de la lampe de vélo solaire Luci de MPOWERD ; non seulement il offre une capacité plus que suffisante même pour les plus longues randonnées d'une journée, mais sa capacité à se recharger pendant que je roule est un avantage merveilleux. Ajoutez au fait que ce kit est également livré avec un feu arrière à énergie solaire, et cet ensemble d'éclairage de vélo est assez intrigant.

Les deux feux sont faciles à fixer via une sangle en silicone réglable qui fonctionne bien sur à peu près n'importe quelle partie du cadre d'un vélo. Les sangles les maintiennent également bien ajustées, car je n'ai jamais eu l'impression que la lumière allait s'éteindre, même si je conduisais hors route ou dans une rue particulièrement cahoteuse. Je pensais que le fermoir magnétique de la lumière dans le chargeur solaire se détacherait, mais il est resté sécurisé tout le temps.

En termes de puissance, le feu avant délivre 100 lumens tandis que le feu arrière fournit 40 lumens. Chacun a plusieurs modes d'éclairage, y compris une option clignotante ou différents niveaux de luminosité, et un indicateur de niveau de batterie intégré vous permet de savoir quand il est temps de le recharger. Les lumières ont également une fente Micro-USB, elles ne dépendent donc pas uniquement de l'énergie solaire pour le jus.

Son prix de 55 $ est le plus élevé pour les feux de vélo, mais j'ai l'impression que sa polyvalence en tant que lumière à énergie solaire en fait un éclairage de vélo intéressant pour la conduite de nuit - c'est quelque chose qui est conçu pour durer plusieurs années tout en étant capable pour vous faire économiser beaucoup d'argent sur les batteries de remplacement.

Le feu arrière Femto de Lezyne est un feu arrière léger et facile à utiliser qui aide à améliorer considérablement la visibilité nocturne, à la fois derrière votre vélo et sur les côtés.

Avantages:Rechargeable par USB, facile à installer, assez léger pour être rangé dans un sac à dos lorsqu'il n'est pas utilisé, 270 degrés de visibilité

Les inconvénients:Le bracelet n'est pas très résistant

Les feux de vélo avant sont importants, bien sûr, mais il peut être tout aussi vital d'avoir quelque chose à l'arrière de votre vélo pour améliorer également votre visibilité. Le Femto de Lezyne est l'un des meilleurs que j'ai utilisés, car il est suffisamment léger pour ne pas prendre beaucoup de place dans mon sac à dos lorsqu'il n'est pas utilisé et facile à installer lorsqu'il commence à faire sombre (je peux même le mettre sans avoir à descendre complètement de mon vélo).

Bien que les feux arrière puissent sembler être un sou à la douzaine (il y en a beaucoup disponibles via Amazon), celui-ci de Lezyne attrape cet endroit grâce à sa large gamme de visibilité (270 degrés) et son prix décent (je le trouve souvent pour moins de 20 $) . Fixez sa sangle de montage facile à utiliser qui vous permet de l'attacher presque n'importe où, et vous disposez d'un feu de vélo arrière très polyvalent qui peut être utilisé sur tout, des navetteurs et des vélos de route aux vélos de montagne et aux croiseurs.

Il est également rechargeable par USB, ce que j'ai trouvé très utile car je pouvais simplement les brancher après quelques sessions de conduite avec eux au lieu de chercher dans mon appartement ou d'acheter des batteries.

Le phare Light and Motion Urban 500 vous permet de rester visible de l'avant et des côtés grâce à son phare puissant et ses feux latéraux utiles.

Avantages:Dispose de feux latéraux, 500 lumens, léger et compact, facile à retirer, garantie de deux ans

Les inconvénients:Le couvercle du port USB tombe facilement

Lorsqu'il est monté correctement, le phare Light and Motion Urban 500 est doté de deux feux de position de sécurité ambrés qui vous rendent visible pour les conducteurs à vos côtés. Il existe quatre modes d'éclairage : élevé (500 lumens), moyen, faible et pulsé.

En haut, la batterie dure environ 90 minutes et en impulsion, elle dure jusqu'à 12 heures. La lumière se monte directement sur votre guidon et dispose d'une fonction de dégagement rapide pour que vous puissiez emporter votre lumière avec vous. Il se recharge à l'aide d'un câble de recharge Micro USB. De plus, Light and Motion soutient la qualité de ce produit avec une garantie de deux ans.

Chacune des lampes de vélo présentées dans ce guide a subi une série de tests pour déterminer dans quelle mesure elles se comparaient dans ces quatre catégories :Luminosité, facilité d'utilisation, polyvalence,etvaleur . Voici comment chaque catégorie a été spécifiquement prise en compte pour décider quelles lumières ont fait ce guide :

Luminosité: Juger de la luminosité d'un éclairage de vélo ne concerne pas seulement sa puissance lumineuse ou sa luminosité réelle, mais plus encore la qualité de la lumière et le type de réglages qu'elle offre. Comme mentionné dans la section sur la façon d'acheter un éclairage de vélo, les éclairages de vélo de qualité peuvent varier en puissance lumineuse entre 200 et 1 000 lumens, bien que cela dépende de l'endroit où vous prévoyez de rouler. Pour tester cela, nous avons examiné l'efficacité de la lumière pour nous rendre visibles sans aveugler la circulation venant en sens inverse, tout en fournissant un certain éclairage de notre environnement.

Facilité d'utilisation: Un éclairage de vélo difficile à installer, ou même difficile à allumer et à basculer entre ses réglages d'éclairage, n'est pas particulièrement excitant à utiliser encore et encore. Si la lumière est facile à utiliser, vous serez plus enclin à l'utiliser. Clair et simple. Il est également préférable qu'une lumière ne nécessite pas beaucoup de basculement pendant que vous roulez (ou, à tout le moins, qu'elle soit facile à utiliser).

Polyvalence: Pouvoir utiliser un seul ensemble de feux de vélo sur plusieurs vélos n'est pas exactement un facteur décisif, mais il est agréable d'avoir cette flexibilité si nécessaire. De plus, une lumière qui offre plusieurs réglages de luminosité ou une variété de modes d'éclairage la rend beaucoup plus précieuse qu'une simple lumière standard à faisceau unique.

Valeur: La valeur d'un éclairage de vélo n'est pas seulement ce que dit son prix d'autocollant, mais plus encore une combinaison des trois catégories ci-dessus, et comment cela se compare à ce qu'il en coûte. Il existe de nombreuses lampes de valeur dans la gamme de 15 $ à 40 $, capables de s'adapter à une gamme de budgets sans sacrifier beaucoup de qualité.

Lorsque vous choisissez un éclairage de vélo, regardez le nombre delumens il est capable de produire, car cela vous indique à quel point la lumière est brillante. De nombreux modèles vous donnent ce numéro directement dans leur nom et, sur la base de nos tests, la cote de lumens annoncée est exacte pour les meilleures unités, bien que la luminosité puisse diminuer à mesure que la batterie perd du jus.

Pour les phares, le nombre de lumens dont vous avez besoin dépend de l'endroit où vous allez faire du vélo. Pour parcourir les sentiers la nuit, vous avez besoin d'au moins 1 000 lumens. Pour les routes urbaines où il y a des lampadaires, 200 lumens suffiront. Et, les feux arrière devraient produire entre 40 et 100 lumens de sortie car ils sont principalement là pour que les autres puissent vous voir.

Veillez également à ne pas utiliser de phares clignotants extrêmement brillants lorsque vous faites du vélo. Cela peut désorienter les conducteurs et rendre plus difficile pour eux de vous voir.

De plus, tout ce qui dépasse 300 lumens pourrait potentiellement aveugler le trafic venant en sens inverse. Alors, envisagez de passer à un réglage plus faible lorsque les voitures arrivent - un peu comme vous pourriez utiliser les feux de route de votre voiture. Si vous craignez que les conducteurs ne vous voient de derrière, envisagez d'installer deux feux arrière : un qui clignote et un qui reste fixe.

Le nombre exact de lumens dont vous avez besoin pour un éclairage de vélo dépend de l'endroit et du moment où vous roulez. Poururbainouville conduite, une lumière orientée vers l'avant capable de distribuer jusqu'à 200 lumens est préférée, tandis que les lumières orientées vers l'arrière devraient offrir entre 40 et 100 lumens. Si la ville où vous roulez n'a pas beaucoup de lampadaires, recherchez une lumière avec un flux lumineux plus élevé.

Si vous avez l'intention de faire n'importe quelle nuitrandonnée à cheval ou le VTT, optez pour quelque chose de plus lumineux, de l'ordre d'environ 1 000 lumens. Les meilleures lampes de vélo de montagne

Il est également important de ne pas utiliser une lumière trop brillante. Ceux-ci peuvent désorienter le trafic venant en sens inverse et feront plus de mal que de bien. Les lumières avec une puissance lumineuse de seulement 300 lumens peuvent partiellement aveugler les spectateurs, donc "plus lumineux c'est mieux" n'est pas quelque chose que vous devriez viser. Je recommande également d'opter pour une lumière qui peut s'assombrir en appuyant sur un bouton. Cela vous permet d'éviter d'aveugler quiconque s'approche de vous tout en restant visible.

Tous les feux de vélo ne sont pas étanches, bien qu'il existe un grand choix de feux qui le sont. Notre meilleur choix étanche ci-dessus, le phare Light and Motion Urban 500, est une excellente option qui comprend également des feux latéraux et plusieurs réglages de luminosité.

Il convient de noter que les feux de vélo qui ne sont pas étanches devraient toujours pouvoir résister à une pluie légère (bien qu'une averse torrentielle ou une submersion complète de la lumière doive être évitée, si possible).

Oui. Il ne fait aucun doute que vous avez besoin d'au moins une certaine quantité de lumière sur votre vélo lorsque vous roulez la nuit. Cela est également vrai lorsque vous roulez dans des situations de faible luminosité comme le crépuscule ou l'aube. Vous pouvez également utiliser une lumière plus petite (comme notre recommandation budgétaire) comme lumière de roue de vélo pour augmenter votre visibilité.

Rouler sans lumière sur votre vélo est extrêmement dangereux et peut entraîner des blessures graves ou la mort.

Les feux de vélo orientés vers l'avant doivent être vus à au moins 500 pieds, tandis que les feux orientés vers l'arrière doivent être vus à au moins 600 pieds.

Cependant, les éclairages de vélo ne sont pas tous commercialisés en termes de distance à laquelle leur lumière brille, il est donc important de comprendre l'indice de luminosité d'un éclairage (expliqué ci-dessus) et de l'utiliser pour déterminer quel éclairage de vélo est le meilleur.

Les feux de vélo ne sont pas le seul moyen d'être plus visible pour ceux qui vous entourent lorsque vous êtes sur votre vélo - vous pouvez également porter des vêtements réfléchissants ou utiliser une lumière de casque de vélo (je recommande le chapitre de Thousand pour cela). Vous pouvez même jeter des lumières ou du ruban réfléchissant sur un sac à dos et utiliser des lumières plus petites comme lumières de roue de vélo.

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